精密繞線機(jī)

      精密繞線機(jī)對(duì)于一般繞線機(jī),包括CNC與全自動(dòng)繞線機(jī)來(lái)而言,只要求能繞完設(shè)定的漆包線匝數(shù),從外觀上大概平整即可,但是有些特殊的高要求的場(chǎng)合,要求漆包線的排列必須整齊無(wú)一根亂繞.

      這種線圈有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn),一是電感的一致性非常高,二是漆包線占用空間小,漆包線達(dá)到理想的整齊排列,三是能量密度高,四是耐高溫性能更好,整齊排列的情況下,漆包線之間為線接觸,而亂繞的情況下,線與線之間疊加會(huì)有點(diǎn)接觸,高溫高壓的情況下易擊穿.

          繞線圈數(shù)計(jì)數(shù)單位的選擇:

         可以選擇繞線計(jì)數(shù)單位，在顯示屏上的圈數(shù)，由5位數(shù)碼管組成，默認(rèn)圈數(shù)計(jì)數(shù)單位為0.1圈時(shí)，此控制器可設(shè)置的最大圈數(shù)為9999.9圈。當(dāng)計(jì)數(shù)單位改成1圈時(shí)，最大圈數(shù)則可以到99999圈.

  8月6日，蘇州協(xié)普電子機(jī)械設(shè)備有限公司自主研發(fā)的首臺(tái)超精密流量管計(jì)量加熱絲繞線機(jī)，順利完成測(cè)試，各項(xiàng)指標(biāo)性能達(dá)到國(guó)外先進(jìn)國(guó)家同業(yè)水平。

   目前，超精密流量管，直徑0.4mm金屬管,壁厚0.1mm，內(nèi)徑0.2mm,繞制0.03mm特殊金屬絲,有單層繞制，雙層繞制，雙層對(duì)接繞制，要求流量管兩端無(wú)變形,金屬絲排列整齊，此工藝技術(shù)長(zhǎng)期被國(guó)外公司壟斷，價(jià)格高昂，嚴(yán)重制約我國(guó)超精密流量計(jì)的研究與成果落地。

超精密流量管計(jì)量加熱絲繞線機(jī)是自主創(chuàng)新能力的重要標(biāo)志，本設(shè)備的研究突破了精密繞線技術(shù)的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，優(yōu)化了工藝及機(jī)械結(jié)構(gòu)。下一步，蘇州協(xié)普電子機(jī)械設(shè)備有限公司將進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)及生產(chǎn)工藝，降低整機(jī)成本，使之更好地推向市場(chǎng)，加快推動(dòng)國(guó)產(chǎn)化精密繞線機(jī)的應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化。

  協(xié)普繞線機(jī)?環(huán)形包帶機(jī)操作視頻

微型環(huán)形線圈繞制

         繞制之前:

         外徑7.5mm

         內(nèi)徑4mm

         高度2.3mm

         漆包線直徑:0.17mm

         80圈.

環(huán)形線圈繞線機(jī)

環(huán)形線圈繞線機(jī)種類規(guī)格較多

有加工線圈的邊滑式環(huán)形線圈繞線機(jī),加工小規(guī)格電感的皮帶式環(huán)形線圈繞線機(jī)加工較大規(guī)格產(chǎn)品的齒輪式環(huán)形線圈繞線機(jī).

環(huán)形線圈繞線機(jī)規(guī)格同樣多,一般來(lái)講,越小內(nèi)徑越難加工,越粗線徑越難加工.

上面視頻中展示的是內(nèi)徑14mm繞制直徑1.3mm的漆包線的情況.

                 環(huán)形繞線機(jī)繞線張力的分析

                 環(huán)形繞線機(jī)-環(huán)形線圈繞線機(jī)-在封閉的環(huán)形結(jié)構(gòu)件上程輻射狀的繞漆包線(具體參見(jiàn)環(huán)形繞線機(jī)使用教程)：隨著國(guó)內(nèi)電力產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，對(duì)電流互感器線圈需求量日益增大，開(kāi)發(fā)電流互感器線圈繞制設(shè)備迫在眉睫為了滿足市場(chǎng)的需求，我們?cè)趨⒖歼M(jìn)口設(shè)備的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)出了電流互感器環(huán)形線圈繞線機(jī)，在設(shè)計(jì)，試驗(yàn)過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)，環(huán)形繞線機(jī)的設(shè)計(jì)關(guān)鍵在繞線張力的控制。

　　　　該款自動(dòng)繞線機(jī)由機(jī)架、放線機(jī)構(gòu)、繞線機(jī)頭、包帶機(jī)頭、夾持裝置、控制系統(tǒng)等組成。

　　　　環(huán)形繞線機(jī),自動(dòng)繞線機(jī),

1、環(huán)形繞線機(jī)工作原理

　　　　先把導(dǎo)線均勻的纏繞在儲(chǔ)線環(huán)上，然后再通過(guò)梭子把纏繞在儲(chǔ)線環(huán)上的導(dǎo)線纏繞在骨架上，骨架由伺服電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，使導(dǎo)線均勻地排列在骨架上線纏繞到一定量時(shí)，再把帶通過(guò)儲(chǔ)線環(huán)纏繞在骨架上，然后繞制。

　　　　2、繞線張力的分析

　　　　通過(guò)我們不斷實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，在繞制整個(gè)過(guò)程中，用適當(dāng)?shù)牧Π褜?dǎo)線拉緊纏繞在骨架上，是影響繞制好壞的關(guān)鍵所在，因此在下面我們著重說(shuō)明影響繞線張力的因素。

　　　　1.線梭轉(zhuǎn)動(dòng)部分的磨察力矩

　　　　2.線梭部分(包括纏在線梭內(nèi)的導(dǎo)線)加速度變化引起的慣性力矩。

　　　　摩擦力矩的主要部分是由張力機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的，它阻止線梭的放線運(yùn)動(dòng)而把導(dǎo)線拉緊，產(chǎn)生繞線張力。

　　　　由于繞線環(huán)形面及其在繞線齒輪中偏離中心位置的影響，即使是勻速繞線，線梭的運(yùn)動(dòng)速度也小是均勻的，這就產(chǎn)生了由加速度引起的慣性力矩，影響了繞線張力。

　　　　線梭的運(yùn)動(dòng)速度可看作由兩種速度組成:一是與繞線齒輪上的滑輪速度相等的速度Vo，一是線梭放出導(dǎo)線的用量的速度，前者是常數(shù)，后者的計(jì)算如下(見(jiàn)圖1)

　　　　3.環(huán)形繞線機(jī)繞線張力的分析1

　　　　　　　　　所以為了減小線梭加速度，要求:

　　　　　1.骨架型面H要小，型面盡量靠近繞線齒輪中心即1值小。

　　　　　2.線梭平徑R應(yīng)盡量小。

　　　　　3.繞線速度ω不能太高(這是與提高生產(chǎn)效率相抵觸的)。

　　　　　通過(guò)圖解法得山線梭速度Vx與加速度а的近似曲線，說(shuō)明如(見(jiàn)圖2、圖3):

　　　　4.環(huán)形繞線機(jī)繞線張力的分析2

　　　　　　　　　1.當(dāng)繞線齒輪上的小滑輪處于0°位置時(shí)，線梭的速度與小滑輪速度V0相等，當(dāng)а從0-60°時(shí)線梭速度逐漸加快，此時(shí)有正的加速度當(dāng)。=600-180`)范圍時(shí)線梭等速運(yùn)動(dòng)，速度為Vm>Vo。當(dāng)а=180°～263°時(shí)線梭速度逐漸減小，此時(shí)有負(fù)的加速度a = 263°線梭速度與滑輪速度V相等，當(dāng)а=263°～345°時(shí)，線梭速度繼續(xù)減小，即低于V并有負(fù)的加速度，當(dāng)а=345°時(shí)，線梭速度為最小Vo，當(dāng)а=345°～360°時(shí)，線梭速度逐漸上升即有正的加速度。

　　　　　　　　　2.在繞線齒輪為勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，線梭速度小會(huì)為零，所以摩擦張力機(jī)構(gòu)始終起制動(dòng)作用，保持導(dǎo)線被拉緊。

　　　　　　　　　3.若Vp為線梭平均線速度; Vo為繞線齒輪上的滑輪線速度;L為電位器一圈導(dǎo)線的俄周長(zhǎng)，則

　　　　　　　　　4.當(dāng)繞線速度ω不大:線梭平徑R較小，電位器型面尺寸H也較小，型面盡量靠近繞線齒輪中心時(shí)加速度的變化是小大的，由加速度引起的慣性力矩要小得多，所以影響繞線張力的主要因素是摩擦力矩。

　　　　　　　　　我們?cè)诶@線機(jī)上使用凸輪控制摩擦張力，用以克服速度變化的影響，實(shí)踐證明沒(méi)什么效果，反而機(jī)構(gòu)復(fù)雜制造調(diào)整都不方便，通過(guò)對(duì)張力的分析，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮:

　　　　　　　　　1.盡量減小繞線齒輪和線梭的直徑。

　　　　　　　　　2.線梭及其傳動(dòng)部件的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量應(yīng)盡量小。

　　　　　　　　　3.張力機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的摩擦力矩要穩(wěn)定。

　　　　　　　　　4.機(jī)床的起動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)。

繞線機(jī)的一般調(diào)試方法

有的人看繞線機(jī)感覺(jué)有點(diǎn)像車床,但實(shí)際上繞線機(jī)要繞出整齊的線圈,相對(duì)于車床車出來(lái)光潔度相比較的話,要復(fù)雜很多,所以我們會(huì)發(fā)現(xiàn),車床很早之前都有國(guó)標(biāo),對(duì)其各項(xiàng)指標(biāo)都有量化標(biāo)準(zhǔn),但是繞線機(jī)的繞線質(zhì)量縮合因素很多而且很難量化.

正是因?yàn)樯厦娴脑?/span>,一般來(lái)開(kāi)始會(huì)感覺(jué)繞線機(jī)應(yīng)該非常容易調(diào)試,但事實(shí)試試之后就會(huì)有些灰心,雖說(shuō)繞線機(jī)調(diào)試確實(shí)要比想像的復(fù)雜,不過(guò)如果我們掌握了其本規(guī)律之后,多加練習(xí)之后也并不是很難.

首先要我們對(duì)繞線機(jī)的結(jié)構(gòu)有個(gè)初步了解,否則的話,對(duì)繞線機(jī)結(jié)構(gòu)不熟悉，也沒(méi)有專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)。自動(dòng)對(duì)于繞線機(jī)調(diào)試就會(huì)力不從心無(wú)從下手。

繞線機(jī)基本設(shè)備由機(jī)械部件和電氣控制系統(tǒng)組成，不過(guò)隨著科技高速發(fā)展，現(xiàn)代自動(dòng)繞線機(jī)由于集成了電氣控制、傳感技術(shù)、氣動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)、光電檢測(cè)等諸多技術(shù)，所以調(diào)試起來(lái)也會(huì)比起其他電子加工設(shè)備要更加困難和精細(xì)，協(xié)普繞線機(jī)研發(fā)生產(chǎn)繞線機(jī)多年，對(duì)于繞線設(shè)備使用調(diào)試具有豐富經(jīng)驗(yàn)，在這里，我們給大家做一個(gè)簡(jiǎn)單介紹，相信我們只要掌握了基本的概念和方法，多加練習(xí)之后,都可以調(diào)試出自已滿意的線圈。

繞線機(jī)的三個(gè)主要參數(shù):起繞位置、漆包線直徑、繞線幅度是使用繞線機(jī)三個(gè)最重要繞線參數(shù)，常用應(yīng)用于骨架線圈。

邊滑式環(huán)形線圈繞線機(jī)的過(guò)線方式:

        邊滑式環(huán)形線圈繞線機(jī),其控制器的設(shè)置方式與皮帶式環(huán)形線圈繞線機(jī)基本一樣,不同的地方在于,繞線方向與儲(chǔ)線方向,當(dāng)人站在繞線機(jī)的右邊時(shí),皮帶式環(huán)形線圈繞線機(jī)的儲(chǔ)線方向是逆時(shí)針?lè)较?而邊滑式環(huán)形線圈繞線機(jī)的儲(chǔ)線方向?yàn)轫槙r(shí)針,而在繞線的時(shí)候,皮帶式環(huán)形線圈線機(jī)與皮帶式環(huán)形線圈繞線機(jī)的方向一致,都是逆時(shí)針?lè)较?

　　通常我們?yōu)榱朔奖阌^察繞線的情況,我們可以繞線階段,連續(xù)按兩次"啟動(dòng)"鍵,這時(shí)我們用手轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)形線圈繞線機(jī)立板左側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)手柄時(shí),我們可以輕易清晰的觀察到漆包線的繞制過(guò)程.

齒輪式環(huán)形機(jī)操作使用說(shuō)明